Recharge clim R744 Versailles
Votre climatisation fonctionne au CO₂ et personne ne veut la recharger autour de Versailles ? Notre station haute pression est à 1 h 40 de route, à Sens dans l'Yonne.
Pourquoi il faut se déplacer pour une clim au CO₂
Les Yvelines comptent une forte proportion de véhicules haut de gamme récents, dont les Mercedes Classe S et Classe E 2016-2018 qui avaient l'option climatisation au CO₂.
Le R744 n'est pas un gaz de plus : il travaille jusqu'à 130 bar, contre une quinzaine de bar sur un circuit classique. Recharger une climatisation au CO₂ demande une station haute pression dédiée, des raccords spécifiques et un technicien formé. C'est un investissement que très peu de centres ont fait en France — d'où les refus que rencontrent les propriétaires de Yvelines.
- Environ 140 km depuis Versailles, par la Francilienne puis l'A6
- Compter 1 h 40 de trajet, intervention dans la journée
- Fluide vérifié sur votre immatriculation avant que vous ne preniez la route
Les Mercedes de 2016-2018, dix ans après
Les Yvelines ont acheté beaucoup de Classe S et de Classe E neuves à l'époque où Mercedes proposait la climatisation au CO₂ en option. Ces voitures sont aujourd'hui en deuxième ou troisième main, et leurs propriétaires actuels n'ont aucune raison de connaître ce détail de configuration.
Ils l'apprennent au premier entretien de clim, quand la concession leur explique qu'elle n'a plus la station adaptée. La technologie a été abandonnée après environ deux ans de production : l'équipement a suivi le même sort dans la plupart des ateliers du réseau.
Ce que comprend la recharge
- Récupération du fluide en place, tirage au vide
- Contrôle d'étanchéité avant recharge — si ça fuit, on vous le dit
- Recharge à la masse exacte préconisée par le constructeur
- Station haute pression dédiée, technicien formé au CO₂
Tarif ferme, annoncé à l'avance : 699,90 € TTC, quel que soit le département d'où vous venez. Pas de supplément déplacement.
Les véhicules concernés autour de Versailles
Le CO₂ équipe deux familles de voitures. Si la vôtre n'en fait pas partie, votre climatisation est au R134a ou au R1234yf et se recharge normalement — nous faisons les trois.
Électriques du groupe Volkswagen
ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz équipés de la pompe à chaleur, ainsi que l'Audi Q4 e-tron. De série depuis les millésimes 2024, en option avant.
Škoda et Cupra, Ford sur base MEB
Enyaq, Elroq, Cupra Born, Tavascan, Ford Explorer et Capri électriques : même plateforme, même climatisation au CO₂, et un réseau qui connaît encore mal la technologie.
Mercedes Classe S et Classe E
Millésimes 2016 à 2018 avec l'option climatisation au CO₂. Mercedes a arrêté la technologie après deux ans : la plupart des concessions ne peuvent plus intervenir dessus.
Le détail modèle par modèle est sur notre page recharge climatisation R744 (CO₂). Notre spécialité côté Mercedes Classe S et Classe E y est décrite précisément.
Avant de faire les 140 km : ouvrez le capot et cherchez l'étiquette du circuit de climatisation. Si vous y lisez R744, vous êtes au bon endroit. Sinon, envoyez-nous votre plaque, on vérifie et on vous répond.
Questions fréquentes — Versailles
Ma concession Mercedes des Yvelines me dit qu'elle ne peut pas recharger ma clim, c'est normal ?
Oui, malheureusement. Mercedes a arrêté la climatisation au CO₂ après environ deux ans de production : très peu de concessions ont conservé la station haute pression dédiée, et beaucoup ne l'ont jamais eue. Sans cet équipement, l'intervention est impossible. Nous l'avons, à Sens, à environ 1 h 40 de Versailles.
Peut-on remplacer le CO₂ par un gaz classique pour éviter le déplacement ?
Non. Le circuit est conçu pour le CO₂ et sa très haute pression : y mettre du R134a ou du R1234yf est impossible et dangereux. La seule solution est une recharge au R744 dans un centre équipé.
Faites-vous les autres prestations pour les clients de Versailles ?
Notre atelier de Sens fait aussi le pneu, le pare-brise, la géométrie et l'entretien, mais pour ces prestations-là nos clients viennent du bassin proche : il n'y a aucune raison de faire 140 km pour un montage de pneus. Le R744, c'est différent — l'équipement est rare, et c'est pour ça que nous recevons des véhicules de toute la moitié nord de la France.
Votre clim au CO₂ ne refroidit plus, à Versailles ?
Envoyez-nous votre immatriculation : on vérifie le fluide exact de votre climatisation, on vous confirme le tarif et on cale un créneau. Gratuit et sans engagement.
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