Recharge clim R744 Rouen
Votre climatisation fonctionne au CO₂ et personne ne veut la recharger autour de Rouen ? Notre station haute pression est à 2 h 30 de route, à Sens dans l'Yonne.
Pourquoi il faut se déplacer pour une clim au CO₂
La Seine-Maritime est un gros bassin automobile, mais la climatisation au CO₂ y reste une technologie que peu d'ateliers ont outillée.
Le R744 n'est pas un gaz de plus : il travaille jusqu'à 130 bar, contre une quinzaine de bar sur un circuit classique. Recharger une climatisation au CO₂ demande une station haute pression dédiée, des raccords spécifiques et un technicien formé. C'est un investissement que très peu de centres ont fait en France — d'où les refus que rencontrent les propriétaires de Seine-Maritime.
- Environ 230 km depuis Rouen, par l'A13 puis la Francilienne et l'A6
- Compter 2 h 30 de trajet, intervention dans la journée
- Fluide vérifié sur votre immatriculation avant que vous ne preniez la route
Depuis la Normandie, un déplacement qui se prépare
Deux heures trente de route, ce n'est pas rien, et nous préférons le dire franchement : cela ne vaut le coup que si votre climatisation est bien au R744. C'est pour ça que nous commençons systématiquement par vérifier le fluide sur votre plaque d'immatriculation. Une bonne moitié des appels que nous recevons concernent des véhicules au R1234yf, qui se rechargent très bien près de chez vous, pour trois fois moins cher.
Si c'est bien du CO₂, en revanche, le trajet depuis Rouen se fait dans la journée : l'A13 puis la Francilienne et l'A6. Nous calons le créneau pour que la voiture entre à l'atelier dès votre arrivée, sans attente.
Ce que comprend la recharge
- Récupération du fluide en place, tirage au vide
- Contrôle d'étanchéité avant recharge — si ça fuit, on vous le dit
- Recharge à la masse exacte préconisée par le constructeur
- Station haute pression dédiée, technicien formé au CO₂
Tarif ferme, annoncé à l'avance : 699,90 € TTC, quel que soit le département d'où vous venez. Pas de supplément déplacement.
Les véhicules concernés autour de Rouen
Le CO₂ équipe deux familles de voitures. Si la vôtre n'en fait pas partie, votre climatisation est au R134a ou au R1234yf et se recharge normalement — nous faisons les trois.
Électriques du groupe Volkswagen
ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz équipés de la pompe à chaleur, ainsi que l'Audi Q4 e-tron. De série depuis les millésimes 2024, en option avant.
Škoda et Cupra, Ford sur base MEB
Enyaq, Elroq, Cupra Born, Tavascan, Ford Explorer et Capri électriques : même plateforme, même climatisation au CO₂, et un réseau qui connaît encore mal la technologie.
Mercedes Classe S et Classe E
Millésimes 2016 à 2018 avec l'option climatisation au CO₂. Mercedes a arrêté la technologie après deux ans : la plupart des concessions ne peuvent plus intervenir dessus.
Le détail modèle par modèle est sur notre page recharge climatisation R744 (CO₂). Notre spécialité côté Volkswagen ID et Ford électriques y est décrite précisément.
Avant de faire les 230 km : ouvrez le capot et cherchez l'étiquette du circuit de climatisation. Si vous y lisez R744, vous êtes au bon endroit. Sinon, envoyez-nous votre plaque, on vérifie et on vous répond.
Questions fréquentes — Rouen
Comment être sûr avant de faire 230 km depuis Rouen ?
Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation par le formulaire. Nous identifions le modèle exact et le fluide de sa climatisation, et nous vous répondons avant que vous ne preniez la route. Si c'est du R1234yf ou du R134a, nous vous le disons et vous économisez le déplacement.
Peut-on remplacer le CO₂ par un gaz classique pour éviter le déplacement ?
Non. Le circuit est conçu pour le CO₂ et sa très haute pression : y mettre du R134a ou du R1234yf est impossible et dangereux. La seule solution est une recharge au R744 dans un centre équipé.
Faites-vous les autres prestations pour les clients de Rouen ?
Notre atelier de Sens fait aussi le pneu, le pare-brise, la géométrie et l'entretien, mais pour ces prestations-là nos clients viennent du bassin proche : il n'y a aucune raison de faire 230 km pour un montage de pneus. Le R744, c'est différent — l'équipement est rare, et c'est pour ça que nous recevons des véhicules de toute la moitié nord de la France.
Votre clim au CO₂ ne refroidit plus, à Rouen ?
Envoyez-nous votre immatriculation : on vérifie le fluide exact de votre climatisation, on vous confirme le tarif et on cale un créneau. Gratuit et sans engagement.
Devis Climatisation R744 (CO₂) — Rouen : demande rapide et gratuite
Une minute suffit — l'atelier vous rappelle avec un devis adapté à votre véhicule. Sans engagement, aucun paiement en ligne.