Recharge clim R744 Nantes
Votre climatisation fonctionne au CO₂ et personne ne veut la recharger autour de Nantes ? Notre station haute pression est à 4 h 15 de route, à Sens dans l'Yonne.
Pourquoi il faut se déplacer pour une clim au CO₂
La Loire-Atlantique compte une forte proportion d'électriques récentes, dont beaucoup de modèles MEB équipés de la pompe à chaleur.
Le R744 n'est pas un gaz de plus : il travaille jusqu'à 130 bar, contre une quinzaine de bar sur un circuit classique. Recharger une climatisation au CO₂ demande une station haute pression dédiée, des raccords spécifiques et un technicien formé. C'est un investissement que très peu de centres ont fait en France — d'où les refus que rencontrent les propriétaires de Loire-Atlantique.
- Environ 440 km depuis Nantes, par l'A11 puis l'A10 et l'A19
- Compter 4 h 15 de trajet : c'est une journée complète
- Fluide vérifié sur votre immatriculation avant que vous ne preniez la route
Les flottes de l'Ouest, angle mort du CO₂
Une part importante des ID.4 et des ID. Buzz en circulation autour de Nantes sont des véhicules de société. Le conducteur ne les a pas choisis et n'a aucune raison de connaître le fluide de leur climatisation ; le gestionnaire de flotte découvre le sujet quand un garage refuse l'intervention et que le véhicule reste immobilisé.
Nous travaillons régulièrement avec des entreprises dans ce cas : devis en amont, facture au nom de la société, et plusieurs véhicules traités dans la même journée si vous nous prévenez. À cette distance, grouper les passages change complètement l'équation économique.
Ce que comprend la recharge
- Récupération du fluide en place, tirage au vide
- Contrôle d'étanchéité avant recharge — si ça fuit, on vous le dit
- Recharge à la masse exacte préconisée par le constructeur
- Station haute pression dédiée, technicien formé au CO₂
Tarif ferme, annoncé à l'avance : 699,90 € TTC, quel que soit le département d'où vous venez. Pas de supplément déplacement.
Les véhicules concernés autour de Nantes
Le CO₂ équipe deux familles de voitures. Si la vôtre n'en fait pas partie, votre climatisation est au R134a ou au R1234yf et se recharge normalement — nous faisons les trois.
Électriques du groupe Volkswagen
ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz équipés de la pompe à chaleur, ainsi que l'Audi Q4 e-tron. De série depuis les millésimes 2024, en option avant.
Škoda et Cupra, Ford sur base MEB
Enyaq, Elroq, Cupra Born, Tavascan, Ford Explorer et Capri électriques : même plateforme, même climatisation au CO₂, et un réseau qui connaît encore mal la technologie.
Mercedes Classe S et Classe E
Millésimes 2016 à 2018 avec l'option climatisation au CO₂. Mercedes a arrêté la technologie après deux ans : la plupart des concessions ne peuvent plus intervenir dessus.
Le détail modèle par modèle est sur notre page recharge climatisation R744 (CO₂). Notre spécialité côté ID.4, ID.5 et Enyaq y est décrite précisément.
Avant de faire les 440 km : ouvrez le capot et cherchez l'étiquette du circuit de climatisation. Si vous y lisez R744, vous êtes au bon endroit. Sinon, envoyez-nous votre plaque, on vérifie et on vous répond.
Questions fréquentes — Nantes
Peut-on faire traiter plusieurs véhicules de flotte le même jour ?
Oui, et c'est ce que nous conseillons quand vous venez de loin : prévenez-nous du nombre de véhicules et nous bloquons les créneaux à la suite. Devis préalable et facture au nom de la société sans problème.
Peut-on remplacer le CO₂ par un gaz classique pour éviter le déplacement ?
Non. Le circuit est conçu pour le CO₂ et sa très haute pression : y mettre du R134a ou du R1234yf est impossible et dangereux. La seule solution est une recharge au R744 dans un centre équipé.
Faites-vous les autres prestations pour les clients de Nantes ?
Notre atelier de Sens fait aussi le pneu, le pare-brise, la géométrie et l'entretien, mais pour ces prestations-là nos clients viennent du bassin proche : il n'y a aucune raison de faire 440 km pour un montage de pneus. Le R744, c'est différent — l'équipement est rare, et c'est pour ça que nous recevons des véhicules de toute la moitié nord de la France.
Votre clim au CO₂ ne refroidit plus, à Nantes ?
Envoyez-nous votre immatriculation : on vérifie le fluide exact de votre climatisation, on vous confirme le tarif et on cale un créneau. Gratuit et sans engagement.
Devis Climatisation R744 (CO₂) — Nantes : demande rapide et gratuite
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