Recharge clim R744 Mulhouse
Votre climatisation fonctionne au CO₂ et personne ne veut la recharger autour de Mulhouse ? Notre station haute pression est à 3 h 45 de route, à Sens dans l'Yonne.
Pourquoi il faut se déplacer pour une clim au CO₂
Le Haut-Rhin est relié à Sens par l'A36 puis l'A6, un trajet entièrement autoroutier via la Bourgogne.
Le R744 n'est pas un gaz de plus : il travaille jusqu'à 130 bar, contre une quinzaine de bar sur un circuit classique. Recharger une climatisation au CO₂ demande une station haute pression dédiée, des raccords spécifiques et un technicien formé. C'est un investissement que très peu de centres ont fait en France — d'où les refus que rencontrent les propriétaires de Haut-Rhin.
- Environ 380 km depuis Mulhouse, par l'A36 puis l'A6 par Beaune
- Compter 3 h 45 de trajet : prévoir la journée
- Fluide vérifié sur votre immatriculation avant que vous ne preniez la route
Les Mercedes de 2016-2018 arrivent à l'âge de l'entretien
Les Classe S et Classe E qui avaient l'option climatisation au CO₂ ont aujourd'hui sept à neuf ans. C'est exactement l'âge où un circuit de climatisation demande une remise à niveau : les micro-fuites font leur travail, le froid s'affaiblit, et le propriétaire — souvent le deuxième ou le troisième — se retrouve devant un réseau qui ne peut plus intervenir.
Mercedes a arrêté la production de ce système après environ deux ans. L'équipement spécifique a disparu de la plupart des concessions, quand il y a été un jour installé. C'est un cas de figure que nous traitons régulièrement, et le seul qui justifie vraiment 380 km de route.
Ce que comprend la recharge
- Récupération du fluide en place, tirage au vide
- Contrôle d'étanchéité avant recharge — si ça fuit, on vous le dit
- Recharge à la masse exacte préconisée par le constructeur
- Station haute pression dédiée, technicien formé au CO₂
Tarif ferme, annoncé à l'avance : 699,90 € TTC, quel que soit le département d'où vous venez. Pas de supplément déplacement.
Les véhicules concernés autour de Mulhouse
Le CO₂ équipe deux familles de voitures. Si la vôtre n'en fait pas partie, votre climatisation est au R134a ou au R1234yf et se recharge normalement — nous faisons les trois.
Électriques du groupe Volkswagen
ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz équipés de la pompe à chaleur, ainsi que l'Audi Q4 e-tron. De série depuis les millésimes 2024, en option avant.
Škoda et Cupra, Ford sur base MEB
Enyaq, Elroq, Cupra Born, Tavascan, Ford Explorer et Capri électriques : même plateforme, même climatisation au CO₂, et un réseau qui connaît encore mal la technologie.
Mercedes Classe S et Classe E
Millésimes 2016 à 2018 avec l'option climatisation au CO₂. Mercedes a arrêté la technologie après deux ans : la plupart des concessions ne peuvent plus intervenir dessus.
Le détail modèle par modèle est sur notre page recharge climatisation R744 (CO₂). Notre spécialité côté Mercedes Classe S et Classe E y est décrite précisément.
Avant de faire les 380 km : ouvrez le capot et cherchez l'étiquette du circuit de climatisation. Si vous y lisez R744, vous êtes au bon endroit. Sinon, envoyez-nous votre plaque, on vérifie et on vous répond.
Questions fréquentes — Mulhouse
Ma Classe S de 2017 : comment savoir si elle a l'option CO₂ ?
L'étiquette du circuit de climatisation, sous le capot, indique le fluide : R744 pour le CO₂. Toutes les Classe S de cette période ne l'ont pas — c'était une option. Envoyez-nous une photo de l'étiquette ou votre immatriculation, on tranche avant que vous ne preniez la route.
Peut-on remplacer le CO₂ par un gaz classique pour éviter le déplacement ?
Non. Le circuit est conçu pour le CO₂ et sa très haute pression : y mettre du R134a ou du R1234yf est impossible et dangereux. La seule solution est une recharge au R744 dans un centre équipé.
Faites-vous les autres prestations pour les clients de Mulhouse ?
Notre atelier de Sens fait aussi le pneu, le pare-brise, la géométrie et l'entretien, mais pour ces prestations-là nos clients viennent du bassin proche : il n'y a aucune raison de faire 380 km pour un montage de pneus. Le R744, c'est différent — l'équipement est rare, et c'est pour ça que nous recevons des véhicules de toute la moitié nord de la France.
Votre clim au CO₂ ne refroidit plus, à Mulhouse ?
Envoyez-nous votre immatriculation : on vérifie le fluide exact de votre climatisation, on vous confirme le tarif et on cale un créneau. Gratuit et sans engagement.
Devis Climatisation R744 (CO₂) — Mulhouse : demande rapide et gratuite
Une minute suffit — l'atelier vous rappelle avec un devis adapté à votre véhicule. Sans engagement, aucun paiement en ligne.