Recharge clim R744 Bourges
Votre climatisation fonctionne au CO₂ et personne ne veut la recharger autour de Bourges ? Notre station haute pression est à 1 h 50 de route, à Sens dans l'Yonne.
Pourquoi il faut se déplacer pour une clim au CO₂
Depuis le Cher, la remontée se fait par l'A77 le long de la Loire puis l'A19 : 1 h 50 jusqu'à Sens.
Le R744 n'est pas un gaz de plus : il travaille jusqu'à 130 bar, contre une quinzaine de bar sur un circuit classique. Recharger une climatisation au CO₂ demande une station haute pression dédiée, des raccords spécifiques et un technicien formé. C'est un investissement que très peu de centres ont fait en France — d'où les refus que rencontrent les propriétaires de Cher.
- Environ 165 km depuis Bourges, par l'A77 puis l'A19
- Compter 1 h 50 de trajet, intervention dans la journée
- Fluide vérifié sur votre immatriculation avant que vous ne preniez la route
Le piège de la pompe à chaleur en option
C'est l'erreur qui coûte le plus de déplacements inutiles. Sur les électriques du groupe Volkswagen d'avant 2024, la pompe à chaleur était une option — et c'est elle qui amène le CO₂. Deux ID.4 de la même année peuvent donc avoir l'une du R1234yf, l'autre du R744.
Impossible de trancher sur le modèle et l'année seuls. Il faut l'étiquette sous le capot, ou votre plaque d'immatriculation, que nous vérifions gratuitement avant tout rendez-vous. Depuis Bourges, l'A77 puis l'A19 représentent 1 h 50 de route : autant être sûr.
Ce que comprend la recharge
- Récupération du fluide en place, tirage au vide
- Contrôle d'étanchéité avant recharge — si ça fuit, on vous le dit
- Recharge à la masse exacte préconisée par le constructeur
- Station haute pression dédiée, technicien formé au CO₂
Tarif ferme, annoncé à l'avance : 699,90 € TTC, quel que soit le département d'où vous venez. Pas de supplément déplacement.
Les véhicules concernés autour de Bourges
Le CO₂ équipe deux familles de voitures. Si la vôtre n'en fait pas partie, votre climatisation est au R134a ou au R1234yf et se recharge normalement — nous faisons les trois.
Électriques du groupe Volkswagen
ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz équipés de la pompe à chaleur, ainsi que l'Audi Q4 e-tron. De série depuis les millésimes 2024, en option avant.
Škoda et Cupra, Ford sur base MEB
Enyaq, Elroq, Cupra Born, Tavascan, Ford Explorer et Capri électriques : même plateforme, même climatisation au CO₂, et un réseau qui connaît encore mal la technologie.
Mercedes Classe S et Classe E
Millésimes 2016 à 2018 avec l'option climatisation au CO₂. Mercedes a arrêté la technologie après deux ans : la plupart des concessions ne peuvent plus intervenir dessus.
Le détail modèle par modèle est sur notre page recharge climatisation R744 (CO₂). Notre spécialité côté électriques MEB et pompe à chaleur y est décrite précisément.
Avant de faire les 165 km : ouvrez le capot et cherchez l'étiquette du circuit de climatisation. Si vous y lisez R744, vous êtes au bon endroit. Sinon, envoyez-nous votre plaque, on vérifie et on vous répond.
Questions fréquentes — Bourges
Ma voiture électrique a une pompe à chaleur : elle est forcément au CO₂ ?
Sur les modèles MEB du groupe Volkswagen, la pompe à chaleur va de pair avec le R744 — mais avant les millésimes 2024, elle était en option : deux véhicules identiques peuvent avoir l'un du R1234yf, l'autre du CO₂. L'étiquette sous le capot tranche, ou envoyez-nous votre immatriculation.
Peut-on remplacer le CO₂ par un gaz classique pour éviter le déplacement ?
Non. Le circuit est conçu pour le CO₂ et sa très haute pression : y mettre du R134a ou du R1234yf est impossible et dangereux. La seule solution est une recharge au R744 dans un centre équipé.
Faites-vous les autres prestations pour les clients de Bourges ?
Notre atelier de Sens fait aussi le pneu, le pare-brise, la géométrie et l'entretien, mais pour ces prestations-là nos clients viennent du bassin proche : il n'y a aucune raison de faire 165 km pour un montage de pneus. Le R744, c'est différent — l'équipement est rare, et c'est pour ça que nous recevons des véhicules de toute la moitié nord de la France.
Votre clim au CO₂ ne refroidit plus, à Bourges ?
Envoyez-nous votre immatriculation : on vérifie le fluide exact de votre climatisation, on vous confirme le tarif et on cale un créneau. Gratuit et sans engagement.
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