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235/55 R19 105V
Point S Winter S
+ pose 22.00 € par roue — Montage, équilibrage et valve neuve compris.
Certains pneus sont disponibles en agence. La disponibilité réelle de votre référence vous est confirmée après la prise de rendez-vous — sans avance, sans carte bancaire.
Point S Winter S
Le vrai pneu hiver : sous 7 °C, rien ne le remplace.
Pneu hiver homologué 3PMSF, à monter par train complet de novembre à mars.
Sa gomme chargée en silice conserve sa souplesse quand le froid durcit un pneu été — c'est ce qui raccourcit les distances de freinage, sur route froide et sèche autant que sur neige. La sculpture asymétrique répartit les rôles entre adhérence sur sol enneigé et tenue sur sol mouillé.
Deuxième gamme la plus fournie de notre catalogue, du 14 au 19 pouces.
Le 235/55 R19 105V en pratique
235/55 R19 105V, gamme Winter S : 235 mm au sol, 55 % de hauteur de flanc, diamètre de jante 19 pouces. On la trouve en monte constructeur sur Peugeot 3008 (2024), Peugeot 5008 (2024). Dimension de SUV ou de crossover : masse plus élevée et centre de gravité haut, d'où l'importance des flancs et de la pression. Marqué 105V, il porte jusqu'à 925 kg par roue et tient 240 km/h. Son étiquette européenne affiche une résistance au roulement contenue (classe C), et 72 dB au roulement. C'est le vrai pneu froid, à poser sur les quatre roues de novembre à mars. Son avantage se mesure surtout en distance d'arrêt.
Montage, équilibrage et valve neuve dans notre atelier de Sens, dans l'Yonne — à quelques minutes de Saint-Clément, Paron, Malay-le-Grand et Villeneuve-sur-Yonne.
Nous intervenons couramment sur Peugeot. Nos conseils d'entretien par marque détaillent les points à surveiller.
Caractéristiques
- Dimension
- 235/55 R19 105V
- Largeur
- 235 mm
- Hauteur (série)
- 55 %
- Diamètre
- 19 pouces
- Indice de charge
- 105
- Indice de vitesse
- V
- Consommation
- Classe C
- Adhérence sol mouillé
- Classe C
- Bruit de roulement
- 72 dB — classe B
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